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“準(zhǔn)備出發(fā)，全程3273公里，大約需要2天4小時(shí)45分……”收拾行囊，帶上輪椅，拉動(dòng)油門，34歲的王萬澤又開啟了新一次的“瘋狂”之旅。

8年來，這個(gè)注定要在輪椅上過完下半生的人，一個(gè)人、一輛車、一臺(tái)輪椅，獨(dú)自走過了張家界、西安、拉薩等75個(gè)城市，行程達(dá)30余萬公里，比很多健全人走得還要遠(yuǎn)……

突遭變故 他用樂觀改寫命運(yùn)

2015年，因?yàn)橐淮我馔馐鹿?，王萬澤腰椎粉碎性骨折，胸部及以下高位癱瘓，這意味著他和“站起來”已經(jīng)無緣。受傷初期，王萬澤每天躺在床上無力地接受漫長(zhǎng)的治療，心理防線被難以忍受的疼痛和無法接受的現(xiàn)實(shí)沖擊著。

親情慰藉人心，陪伴是最好的良藥。漸漸地，經(jīng)過家人一段時(shí)間的開導(dǎo)和自我調(diào)適，王萬澤開始自我鼓勵(lì)：“不管怎么樣，命保住了，雙手還可以使用，生活還是充滿了希望?！?/span>

被意外打亂甚至擊碎的生活，在王萬澤重新?lián)肀畹哪且豢?，按下了“重啟鍵”。王萬澤說，他從醫(yī)院大門走出來的時(shí)候，就接受了輪椅、接受了殘疾的事實(shí)，也迎接來了嶄新的人生。

出院后，在家人朋友和當(dāng)?shù)貧埪?lián)的幫助下，王萬澤在家里進(jìn)行了無障礙改造，基本的生活步入了正軌。后來，他又改造了挖掘機(jī)、鏟車和皮卡車等生產(chǎn)工具，重新拾起了自己的事業(yè)。

圖為王萬澤操作挖掘機(jī)

日復(fù)一日的努力，讓王萬澤的日子越變?cè)胶?，也讓他變成了身邊人的?lì)志典范。面對(duì)大家的鼓勵(lì)和贊揚(yáng)，他總是樂觀地說：“人嘛，這輩子總要面臨一些挑戰(zhàn)，只要勇敢面對(duì)，一切都沒那么難。”

行路萬里 他因熱愛跨越山海

或許因?yàn)樯眢w“受限”，所以心靈產(chǎn)生想要走出去的想法。王萬澤介紹，以前，工作幾乎占據(jù)了他生活的“全部”，那時(shí)候，他從未覺得“行萬里路”有多幸福；而后來，卻有了“世界那么大，我想去看看”的強(qiáng)烈愿望。

圖為王萬澤打卡獨(dú)庫(kù)公路

為了能更好地走出去，王萬澤迅速考取殘疾人C5駕照、改裝出行車輛、學(xué)習(xí)汽車維護(hù)、制定旅行計(jì)劃……

一個(gè)人在路上，需要面對(duì)很多衣食住行等繁瑣的難題。但王萬澤不害怕這些磕磕絆絆，在他看來，最關(guān)鍵的是決定出發(fā)。“只要跟著目標(biāo)走，路上肯定會(huì)有新的收獲?！?/span>

今年夏天，王萬澤就收獲了一份旅途中的驚喜禮物。他看到了非常罕見的雙彩虹。

“當(dāng)時(shí)我心血來潮，決定開著車去‘追’它?？粗屎珉x我越來越近，越來越近……直到最后穿過了彩虹。那時(shí)我就告訴自己，看吧，希望就在前方，只要努力就一定可以‘追’上！”

現(xiàn)在，王萬澤又定下了新的目標(biāo)：沿祖國(guó)的邊境線完成打卡，帶著輪椅去丈量祖國(guó)的大好河山。

巧手創(chuàng)造 他讓發(fā)明更具價(jià)值

因?yàn)樽约阂沧喴?，王萬澤更能體會(huì)肢殘群體對(duì)出行工具的需求和渴望。

“現(xiàn)在市面上的電動(dòng)輪椅雖然越來越先進(jìn)，但卻始終沒能解決上下樓梯的問題。”也正是因此，許多腿腳不便人士仍舊被難倒在邁出門檻的第一步。這讓王萬澤有了更多更深的思考。

為了解決這一問題，幫助和自己一樣的人群實(shí)現(xiàn)“出行自由”。王萬澤耗時(shí)兩年多，發(fā)明出了一款可以上下臺(tái)階的新型“電動(dòng)爬梯輪椅”，并成功申請(qǐng)到國(guó)家專利保護(hù)。

圖為王萬澤發(fā)明的“電動(dòng)爬梯輪椅”

“在發(fā)明這款輪椅的過程中，我自學(xué)了動(dòng)力學(xué)等相關(guān)理論知識(shí)，在組裝上經(jīng)歷數(shù)百次推翻重來，光是輪胎都換了十幾種材料?！蓖跞f澤坦言，希望這個(gè)輪椅能夠真真切切地造福更多的殘疾人，只要任何人想要將其制造出來，他都可以貢獻(xiàn)出他的專利。

失去行走的力量，也可以征服山海。生活中，王萬澤還常常用短視頻記錄著自己的勵(lì)志故事，他希望用自己的實(shí)際行動(dòng)，把這份自由傳遞給更多人，鼓勵(lì)更多殘疾人走出家門，融入社會(huì)，打卡美好世界……